全优成绩过关！上汽奥迪A7L获中保研高分认可

近日，中国保险汽车安全指数2022年第二批测评车型通告发布，奥迪A7L在“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”三大安全项目上获得G（优秀）评定，在“耐撞性与维修经济性指数”项目上获得领先于多数豪华车型的M（一般）成绩。

此外，在“C-AHI（中国汽车健康指数）”2022年第二批次车型的测评结果中，奥迪A7L在各测评板块均收获五星成绩。作为上汽奥迪致力于打造品质标杆的豪华旗舰车型，奥迪A7L凭借前瞻的造车理念与诸多智能领先技术的应用，彰显了出众的安全实力。

在C-IASI的四大指数中，“车内乘员”评测关系到发生碰撞时车辆对用户最直接的保护，是非常重要的指标。值得一提的是，A7L不仅在既定项目中获得全G（优秀）评定，且作为首批公开乘员侧正面25%偏置碰撞成绩的车型，奥迪A7L也获得了G（优秀）的评定。

车身结构是发生紧急情况时保障车内乘员安全的首道防线。25%小偏置碰撞对车身结构的要求非常高，相当于是用车身的四分之一面积去承受高速碰撞能量，而冲击力也会扩大4倍。左右两侧均实施小偏置碰撞测试，可谓全方位考察了车身强度设计、车身材料刚性强度及乘员舱保护程度，也对主机厂提出了更严苛的要求。

奥迪A7L采用特高强车身安全设计，整合各类型高强度钢总占比达91%。其中A柱、B柱以及车舱关键部位采用了高强度淬炼热成型钢，使车顶可以承压5倍自重，在极端碰撞情况下能够最大限度保证座舱完整性。奥迪A7L还为底盘钢材加入三重强度保护，以尖端炼铸技术、焊接技术、力学传导模型将冲击力化小，更好地保证车内乘员的安全。

除此之外，奥迪A7L合理配比钢铝车身选材，达到轻量化、延展性、吸能性与刚性的最优平衡。前端铝制防撞梁还设有吸能盒，加上两侧铝合金保护支架，前部覆盖率高达90%，后端防撞梁也配备吸能盒。受到冲击时，车身的溃缩形变能有效吸收巨额能量，配合笼式车身结构进一步化解冲击，保障乘员安全。此外，奥迪A7L全系标配6安全气囊，头部气囊覆盖率高达95%，提供周密的防护。

作为面向新出行时代的国产旗舰豪华车型，奥迪A7L还广泛应用了主动安全智能科技来适应多种出行场景。实测中，奥迪A7L在“辅助安全”项目中获得了G（优秀）的评定。

新一代激光雷达能进行微米级精度测量，在全速域行驶场景下都能判断物体形状、距离甚至是形式轨迹，增强了其他设备的协同探测能力，为驾驶员及时预见危险。组合式前部预碰撞安全系统基于摄像头数据预判碰撞风险，能发出多重信号提醒驾驶员，必要时自动进行制动，防止事故发生。车辆后部的雷达传感器则实时监控后部碰撞发生概率，提供紧张座椅安全带和优化座椅位置等措施。

安全性只是见证品质的一个侧面，上汽奥迪始终从用户的角度出发，不断进行技术创新，以卓越的品质与科技实力陪伴用户出行，提供更加优质、安心的出行体验。