起亚K3着力打造智能驾趣新生活 巾帼出征 不让须眉

不得不说，起亚K3的车身线条很符合国人的审美。起亚K3的中网设计夺人眼球，并且搭配“起亚”标识，让车辆的前脸造型显得凌厉，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从分段式腰线来看，新车依旧是非常大的外型，宽C柱的传统得以延续，侧面的大轮毂造型有型，视觉效果尚可。年轻的车尾造型凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯更加流畅。

一进入车内的，内饰做工非常细腻，用料也是十分的有所提升。车内的方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4660×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在80位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。起亚K3240T 双离合 GT-Line智驾运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在86位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

起亚K3搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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