高端MPV市场神仙打架，为什么说别克世纪赢面最大？丨车壹条

高端MPV市场的混战，在别克世纪压轴登场后告一段落。

11月3日，上汽通用别克全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，新车带来两款四座版车型和一款六座版车型，售价区间为52.99万-68.99万元，不仅创下了别克自己的MPV车型价格新高，也刷新了国产MPV车型的价格高度。

有常年在MPV市场保持断崖式领先的别克GL8在，别克品牌对于MPV市场的理解要比其他品牌更加深刻，对于消费趋势变化的把握也更为精准，这一点从GL8入市多年，多次更新换代、迎战诸多对手，仍然保持在领先位置，并且还能不断扩大领先势头，就能清晰地看出来。

在这波高端MPV热潮中，各个品牌拼的是对中国消费者消费升级需求变化的理解，比的是对新时代下豪华智享新体验的诠释，而这些对于已经在MPV市场领跑多年的别克来说，都是优势，所以别克世纪一出场就被网友称为是高端MPV市场“天花板”般的存在，而具象到产品上，则重点体现在空间、乘坐舒适感、豪华智能三大方面。

大变空间魔术，MPV空间不止一种玩法

对于一款MPV车型，空间是最为核心的，这也是绝大部分选择MPV车型消费者最关注的，但高端MPV消费者关注的不仅仅是空间够不够大，还在意空间是否可以更灵活、更多变。

基于这样的需求，别克世纪推出了四座版和六座版两个版本，其中还对六座版车型使出了“空间魔术”，带来了兼顾商务和家用的全新空间体验。

六座蕴世版车型创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车、舒适、后备厢延伸共7项一键奢享座椅联动模式。

其中，电动纵向滑轨长度达到1800mm，第二排座椅前后电动调节范围达到440mm；通过横向滑轨可以让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道，解决了大尺寸豪华座椅和第三排通过性难以兼容的问题，让乘客可以轻松进出第三排。

第三排座椅采用与第二排航空座椅相同的骨架，带3档加热/通风功能，还可实现前后460mm电动调节，空间感完全不同于人们对于MPV第三排的认知，让第三排乘客也能舒享旅程，而第三排座椅移动到最前位置时，可以形成容积1850L的超大后备厢空间，满足全家人的出行储物需求。

在操作便利性上，别克世纪也有充分考虑，用户可以通过前排中控屏、座椅联动按钮、第二排座椅扶手的可滑动式6吋智能触控屏进行一键切换。

这意味着，无论是商务场景，还是家用场景，别克世纪都可以让乘坐者拥有全新的空间体验，而且这种令人惊喜的体验可以说是“独一份”的。

营造顶级舒适，MPV乘坐感新标杆

归根究底，MPV追求的大空间也是为了更好的乘坐舒适感，而在最基本的空间上玩出新花样后，别克世纪为高端MPV车型该如何营造出顶级座舱打了个样。

既然要极致享受，那自然要先看四座版，别克世纪四座私享版开创性的引入了豪华智慧幕墙系统，集成了32吋可升降智能屏，一键启动后，智能大屏可以将后排座舱升级为堪称奢华的“私享空间”。

该幕墙系统支持多模式智能投屏，集成了8吋时钟显示屏、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等配置，营造出独属后排乘坐者的移动私享空间。

乘坐的舒适感当然离不开座椅，别克世纪四座车型提出了“云感”理念，带来了目前业界功能最丰富的160度云感座椅，包括18向电动调节、18点指感按摩、石墨烯加热、9种按摩模式、4项一键联动模式、头枕内置扬声器、8吋中央智控屏等，被网友评为“史上功能最全的汽车座椅”。

这款座椅的宽度536mm，背靠宽度547mm，整个座椅包括头枕、颈枕及扶手，都采用Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，触感和透气性都没得挑；20mm厚的慢回弹聚氨酯泡棉和8mm丝绵的大量使用，带来了更加贴合人体曲线的承托性，让人坐下就不想起来；再加上“零重力”概念，别克世纪的座椅可媲美顶级沙发。

但别克认为这还不够“极致”，所以这款160度云感座椅的头枕还内置了UltraNearfield超近场扬声器，这也是别克首次将扬声器集成在头枕内；配合别克与Bose联手打造的、Bose全球首款专注于后排聆听体验的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，让二排乘客仿佛置身于顶级音乐厅。

环境够私密、乘坐够舒适、音乐体验够极致，还差一点氛围感，而这正是别克擅长的，由麂皮顶衬上的528个星点组成的流星雨星空穹顶，能够模拟出逼真的星空效果，提供迎宾、浪漫、冥想等多模式选择，以及晨星、银河、繁星等多场景模拟，坐在车上也可以如坐在璀璨星空下一样浪漫，别克真的狠狠拿捏了高端消费者的需求。

革新交互体验，MPV也应该是智能顶流

即便在智能化已经成为行业趋势的当下，MPV的整体智能化程度也算不上很高，但要做新时代的高端MPV顶流，在智能化方面也需要快人一步。

别克世纪基于全新智能电子架构打造，从底层硬件到上层软件都进行了革新，奢侈的配备了两枚高通骁龙8155车载旗舰芯片，还引入了5G技术，并支持整车多模块OTA并行刷新，带来MPV的全新交互体验。

四座版车型让人一眼惊艳的豪华智慧幕墙系统配备的32吋可升降智能屏，不仅能营造出私享空间，更能带来从未有过的智能交互体验，智能屏升起来后，后排乘客可以通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况；需要时可通过Cabin talk前后舱对讲系统进行双向通话。

对于整车的诸多功能，后排乘客可以通过后排座椅中央扶手区集成的8吋智控屏轻松实现，这块屏可掌控的包括座椅、门窗、空调、音响、星空顶、智慧幕墙等功能，且操作体验非常流畅，而这背后是一颗单独的高通骁龙8155芯片做支撑。

智能座舱方面，别克世纪四、六座版车型均搭载了全新一代VCS智能座舱系统，仪表和中控采用同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，清晰度感人；新车还配备了高清全彩HUD抬头显示，可根据环境光自动调节，并提供四种视图模式，保障行车安全。

最新迭代的别克eConnect智联科技也没有缺席，从UI设计到智能语音交互再到生态深度融合的地图导航，都可圈可点；再加上独有的最新一代OnStar安吉星全时在线助理，别克世纪将MPV车型的智能化拉到了新高度。

写在最后

把MPV最核心的产品点做到极致，再给消费者数不清的惊喜和创新，别克世纪为整个豪华MPV市场带来了一个新范本，就如GL8树起的价值标杆一样，别克世纪也有实力成为豪华MPV市场的价值标杆。