蓝鲸2.0T+8AT，长安览拓者预售9.99万元起

随着皮卡逐渐解禁，皮卡运输能力更强，安全性和舒适性更高，所以连五菱宏光面包车也不香了。面对进程政策松动和需求增加，各车企争相加码皮卡市场。11月10日，长安览拓者开启预售，9.99万元起售，采用乘用车的造车理念，具有傲视同侪的实力，将为皮卡多元化注入新的活力。

时至今日，皮卡早已摆脱了生产工具的属性，而是成为承载美好生活的载体，同时对于动力和智能化的要求更高。作为有着64年造车渊源的车企，长安览拓者也是虎视眈眈，背靠长安集团技术底蕴，引入了蓝鲸新一代2.0T动力，号称是“第一辆蓝鲸皮卡”，满足消费者对于动力的要求和体验。

长安蓝鲸动力在业内是大名鼎鼎，长安览拓者此次搭载蓝鲸新一代2.0T动力，并结合皮卡产品特点和使用工况，进行了深度适应性开发，采用纵置后驱定制布局，采埃孚8速手自一体变速器，在1900转/分时扭矩即达390牛米，具备极强的起步和加速性能，零百加速在10秒以内。

除了量身定制的动力布局以外，长安览拓者采用了“敏捷燃烧系统”，油耗却比同级车型更低，满足国六B标准。长安览拓者采用皮卡车型上少见“双独”悬挂组合，也就是双横臂独立前悬挂和五连杆独立后悬挂，由长安底特律研发中心与 PSA 联合开发，在保证足够承载性的同时，提供出色的转向表现和优秀的动态驾驶性能。

此外，为了满足消费者对越野性能的体验需求，长安览拓者搭载电控式后桥差速器锁和博格华纳四驱系统，可以实现经济/舒适/运动/雪地/越野五种模式，满足多场景用车需求。电控式后桥差速器锁在车轮打滑时只需要一键便能锁止，配合博格华纳四驱系统，有效提高车辆的脱困能力，满足皮卡对于极限场景的脱困需求。

长安览拓者对于动力一步到位，针对皮卡爱好者喜欢远离城市喧嚣，享受大自然野趣时光的学心理，长安览拓者在外观设计上，也是向乘用车设计看齐，汲取了大自然山河美景的灵感，打造出了山河美学设计语言，以硬朗大气的线条构建起硬派的外形，驾驶览拓者有一种回归大自然的融入感。

长安览拓者具体来看，前脸霸气侧露，云海冰川式进气格栅、天际启明 LED 大灯、贯穿式 LED 前位灯、飞瀑式腰线、双色轮毂等设计，视觉效果不错，辨识度非常高。长安览拓者长箱尺寸 1850*1595*500（mm），标箱尺寸 1600*1595*500（mm），在同级属于佼佼者。

长安览拓者内饰贯彻了自然“舒适”内核，打造出水之涟漪环抱座舱，大量采用软包裹，座椅从包裹性、支撑性、贴合性全方位提升，具备电动六向调节和加热功能。多功能方向盘、游艇级握感换挡、无钥匙键入、一键启动等配置历历在目，在舒适性上也是做到极致。

与乘用车智能化同步，长安览拓者采用镜湖式智慧双联屏，一体式 12.3 英寸效果大屏，8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，内置了长安最新一代车机系统，采用 8 核 MT8666 芯片，深度定制皮卡专属功能，车机运行速度快，场景切换使用不卡顿。

从长安览拓者预售价来看，蓝鲸版预售9.99万元-15.39万元，8AT车型12.99万元起，有两驱和四驱可选，柴油版预售价为10.69万元-13.89万元，价位都是位于皮卡主流销售区间，与长城炮等会有正面一战。凭借蓝鲸动力和越级的智能化体验，长安览拓者为10万级皮卡市场注入新鲜活力。

一直以来，业内普遍认为皮卡总量不大，只属于汽车行业的边缘市场，所以大多车企并不看重。但是随着政策的松动以及市场需求增加，反而助长了皮卡销量的攀升，甚至冲击到了面包车市场，五菱宏光的式微就是最好印证，这一变化也被各车企也是捕捉到了，布局皮卡势在必行。

长安览拓者落子10万级以上皮卡市场，直接进入竞争最为激烈的区间，不仅是对自身实力的自信，也是对皮卡市场前景的看好，还可以提供更多改装方案，满足消费者对个性化需求。随着新车型不断涌入，能满足消费者差异化需求，也必将加剧市场竞争格局的变化，这对于皮卡市场整体的繁荣是好事。