迎政策东风，中皓科技股份加速布局能源加注站

随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车保有量持续增长，中国已成为全球新能源汽车产业的标杆。为满足广大新能源车主的充电需求，国家陆续出台多项政策支持建设充换电站、加氢站等补能设施。

政策助推，补能设施迅猛发展

今年年初，国家发改委、能源局、工信部、交通部等十部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，提出省级和市级充电基础设施布局规划编制要求，明确了城市公共、县城和乡镇、高速公路、单位和园区内部等各类充电基础设施的建设要求，对于指导“十四五”时期充电基础设施发展具有重要意义。

3月22日，国家发改委、能源局联合印发《“十四五”现代能源体系规划》，提出优化充电基础设施布局，全面推动车桩协同发展，推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。

8月25日，交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，提出力争今年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。并对公路充电设施投资、建设、运营、维护全过程都作出了具体安排，进一步保障公路沿线电动汽车充电需求。

各项政策都为加速发展新能源充换电等基础设施指明了发展方向。

在国家政策的指引下，充换电基础设施的建设布局成果显著。2022年1~10月，充电基础设施增量为209.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨109.0%。截止2022年10月，全国充电基础设施累计数量为470.8万台。

随着新能源汽车市场规模的扩大，未来对充换电等补能设施的需求还将进一步提升。

瞄准需求，中皓科技股份踏浪前行

正是怀着着产业报国的理想，中浩科技股份自2010年成立以来，就秉承“科技赋能、智慧能源”的发展理念，专注于新能源充换电基础设施、加氢站、LNG加气站为一体的综合能源服务站投资建设运营，在全国进行投资布局。

据介绍，中皓科技股份的对外合作模式主要有两种，一是招商引资，通过与政府签订招商引资协议，项目在当地立项后即成立子公司，在当地缴纳税收，吸收当地人员就业。政府可以提供税收及土地等优惠政策，中皓科技股份严格按照土地招、拍、挂程序，依法取得商服用地，项目后期全部由中皓自行投入建设，不占用政府财政资金。

二是股权合作，通过与企业、政府平台公司共同成立合资公司，共同建设、运营当地新能源充换电基础设施、加氢站、加气站。政府平台公司可以通过土地评估作价，与中皓成立合资公司，共同经营。

截至目前，中皓科技股份已在全国范围内展开布局，其中包括四川、海南、广东、重庆、贵州、云南、武汉等20余个省份，同时与89个区县政府签订招商引资合作协议，正在建设的项目有自贡市大安中皓新能源、威远中皓新能源、南充中皓新能源等等，形成了具有行业领先优势的新型基础设施建设“中皓解决方案”。

围绕“立足川渝、通达西南、服务中国”的发展目标，中皓科技股份还与超过100个城市签订了战略合作投资协议。

据中皓科技股份董事长江炳志先生介绍：“中皓新能源综合服务站的建设运营，不仅可以助力国家和地方政府新能源汽车充换电基础设施建设发展，促进电动汽车的普及和使用，同时结合加氢站、LNG加气站等清洁能源一体化，将稳步推动当地交通运输及清洁能源产业的长足发展，符合国家“双碳”战略目标，增加和稳定社会就业，为政府提供持续的税收来源，还能加快城市建设、促进城市综合协调发展”。

目前，中皓科技股份已启动境外上市工作，迎着政策的东风，再加上资本市场的助力，中浩科技股份未来的发展值得期待。