这个5次荣登J.D. Power 质量榜首的豪华品牌，也开始卖电动车了

去年4月进入中国市场的捷尼赛思，昨晚宣布在中国市场开始售卖纯电车型G80和GV70，同时还在中国首发了一款基于纯电平台打造的捷尼赛思GV60。

捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思致辞

捷尼赛思在上海、成都、南京、广州、杭州、重庆和苏州都有直营店，并提供售后服务。昨晚，捷尼赛思还宣布入驻了百度希壤元宇宙，首个数字展厅也开张营业了。

元宇宙捷尼赛思之家外观

对中国消费者而言，捷尼赛思可能还比较陌生，它诞生的时间不长，迄今不过7年，进入中国市场的时间也不到两年，但它在汽车行业却声名显赫、战绩彪炳。捷尼赛思多次出现在北美年度风云车大奖、消费者报告等权威榜单中，而且5次在J.D. Power美国新车质量研究中位列豪华车品牌第一。

在全球向可持续发展的新能源转型时，捷尼赛思也不甘人后，公布了品牌可持续发展愿景 ：2025年起，所有全新车型将均为纯电车型，到2030年实现100%零排放，到2035年实现品牌净零碳排放。

捷尼赛思全球负责人张在勳发布品牌可持续未来愿景

今天的中国是全球纯电汽车产业的高地，也是各大汽车品牌的兵家必争之地，捷尼赛思也想在中国市场有所作为，捷尼赛思全球负责人张在勳（Jaehoon（Jay）Chang）表示，“能在这里（中国）推进捷尼赛思可持续发展愿景的落地，对我们来说意义非凡” 。

正是基于这种战略考虑，捷尼赛思一口气把3款纯电车型引入中国市场，尤其是旗下最为重磅的，基于纯电平台打造的首款车型——捷尼赛思GV60，它的中国首秀正式揭开品牌电气化的全新篇章。

捷尼赛思首批三款纯电车型

与GV60同台亮相的，还包括早期发布的捷尼赛思纯电G80和捷尼赛思纯电GV70。后两款车型目前在国内各大捷尼赛思门店已可品鉴、订购。

本次重磅亮相的GV60于去年9月2日全球首发。该车型基于纯电平台E-GMP打造，是捷尼赛思品牌基于纯电平台打造的首款车型。

捷尼赛思GV60的前脸造型专为纯电车型打造， 首次采用蚌壳式引擎盖设计，以一体成型的设计将引擎盖与侧面挡板结合，使整体造型更加流畅。新车上的捷尼赛思标志全新设计，采用雕刻工艺，厚度比之前减少80%。

捷尼赛思GV60中国首秀

内饰上也有一些独特之处。车内后视镜并非传统物理后视镜，而是通过车外摄像头和监测系统相连接的数字后视镜。水晶球式换挡尤为独具匠心，启动车辆后，水晶球将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。

纯电G80是捷尼赛思旗下首款纯电车型，首次亮相是去年上海车展。在设计上，与燃油版不同的是，内饰的材质更加环保，采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰。

纯电G80搭载双电机和全时四驱（AWD）系统，最大功率272千瓦，峰值扭矩700牛.米，零至百公里加速仅需4.9秒，性能卓越。NEDC工况下，纯电G80续航里程超过500公里，充电功率可达350千瓦，从10%充至80%仅需22分钟。

与市面上的竞争对手相比，捷尼赛思纯电G80也有一些与众不同的“黑科技”，比如集成于车顶的太阳能充电天窗能为车辆充电，提升续航。它还配备了隔离开关执行系统（简称DAS），可根据驾驶状况，在后驱和四驱模式下自动切换，以减少能耗，提升续航。

纯电GV70则发布于去年广州车展，双电机四驱，最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛·米，百公里加速4.5秒。CLTC工况续航超过500公里，电量从10%充至80%仅需18分钟，同样搭载DAS系统。