不愧为A级SUV全球王牌——全新一代瑞虎7 PLUS试驾报告

先给大家看一组数据：10 月，奇瑞集团销售汽车 132,828 辆，同比增长 50.4%。这也是奇瑞集团连续第 5 个月单月销量突破 10 万辆，创下历史同期最好水平。1-10 月份，奇瑞集团累计销售汽车 1026,758 辆，同比增长 38.8%，首次年内累计销量突破百万辆。

奇瑞无论是SUV到轿车、燃油车到新能源、大众品牌到高端品牌，都有着不错的销量作为支撑点，多点开花和百花齐放的姿态在内卷的汽车市场显得格外亮眼。而瑞虎7作为奇瑞面向全球市场打造，献给全球年轻用户的A级王牌SUV，还在持续发力。

11月7日，全新一代瑞虎7 PLUS正式上市，售价区间为9.99万-12.19万元。新车在座舱、造型、动力、安全四大维度全面升级，《掌尚车市》也在成都抢先试驾了这款车型，一起来看一下该车的产品力吧。

本来颜值上我已经不想多说了，毕竟在《十万级SUV卷出新高度 全新一代瑞虎7 PLUS上市9.99万起售》里我已经毫不吝啬地夸赞过它了。但是，亲眼看见实车之后，会觉得之前说过的再多、再瑰丽的辞藻都会有些苍白。纵使已经看见过这款车的图片很多次了，但试驾新车的时候会发现它有一种超出期待的美。

坐进车内，你会发现这车真的蛮有奔驰的味道——简单来说就是高级感、新潮感、仪式感。24.6寸曲面沉浸环绕屏、W-HUD晶彩平视显示、一体式能量运动座椅、水晶钻石换挡把手，高档气息迎面而来，谁能想到这仅是一款10万级的SUV。这里要提到奇瑞最新的LION 5.0系统，运行真的十分流畅毫无卡顿感，可以说体验上佳。关上车窗，8扬SONY定制豪华音响播放出来的音乐立体又有质感，64色氛围灯随着音乐律动，真的很享受这种感觉。

舒适性配置全新一代瑞虎7 PLUS是拿捏到位了，安全配置则更上一层楼——全面升级。新车全系标配6安全气囊，搭配360°超高清全景影像，配备ACC全速域全场景自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等18项L2.5级智驾辅助功能，其中IHC远近光自动切换和RCW后方碰撞预警同级独有。当然在试驾过程中也是浅浅体验了一番，打开自适应巡航之后，车辆在自动跟车过程中会很平稳，不会出现自动急刹的情况，与前车的跟车距离也足够让人放心。

既然是试驾，那么动力表现是必须接受考验的。从数据来看，全新一代瑞虎7 PLUS搭载同级唯一的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m超强输出、百公里8.28秒超级加速、百公里6.6L超省油耗。

实际体验中，全新一代瑞虎7 PLUS起步轻快，方向盘灵活，很容易上手。全新一代瑞虎 7 PLUS 提供经济、标准、运动等三种驾驶模式，在驾驶过程中切换成运动模式后加速，动力响应快且源源不断，并且能够感受到较强的推背感。另外，全新一代瑞虎7 PLUS在底盘上的升级调教为该车带来了更加稳定、舒适的驾乘体验。虽说我们只在城市路段进行了试驾，但其在过减速带时过滤掉大部分震感之后，反馈到人体身上的震感已经很微弱，如此舒适的底盘调教在这样一辆10万级的SUV上，很难让人不欣喜。

结语：

试驾之后，咱们对全新一代瑞虎7 PLUS的认知更加深入彻底。这款从颜值到配置、动力全方面升级的十万级SUV，必将获得当下年轻消费者的喜爱。可以预见的是，全新一代瑞虎7 PLUS必然会在A级SUV市场博得一片属于自己的天地，咱们拭目以待。