致“砥砺行者”③ | 王侠：让世界都听到中国汽车最强音

最近几年，中国汽车行业遭遇到了前所未有的困难和挑战。不管是2018年出现多年来的首次负增长，还是2020年新冠疫情致使其陷入“低谷”，中国汽车行业所面临的形势都极为复杂和严峻。

不过挑战总和机遇相伴，中国汽车行业虽经历了一次又一次困难，但磨炼之后则愈发坚韧。迎难而上、主动出击，在产品上不断创新、在营销上不断加码，最终国内车市结束了连续多年的下滑态势，回归平稳发展。

同时，中国汽车行业也开启了从量的增长到高质量增长的过程。尤其随着电动化、智能化等汽车新四化的深入，中国汽车行业迎来了前所未有的机遇，在电动智能化的新赛道上取得了明显优势。

数据显示，2022年国内新能源汽车销量有望突破600万辆，新能源汽车渗透率有望达到30%。在这样的背景下，汽车行业格局重构已日益显化和剧烈，然而，我们在核心技术领域的优势明显不足，而品牌竞争力也不够强，这都是不争的事实。

摆在汽车营销人面前的，无疑是一次更大的挑战。

“中国汽车企业都能顺应时代发展加快转型升级，努力提升品牌能力与水平，让世界都能听到中国汽车最强音”。11月9日，第三届中国汽车“砥励·行者”（天津和平）大会的活动现场，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠坚定地表示，中国车企努力在核心技术上提升优势，在品牌形象上提高重视程度，就能让中国车企站上世界舞台。

本届“砥砺·行者”大会整合了行业优势资源，汇集汽车行业精英，通过头脑风暴，紧抓未来趋势，为行业指明市场变化方向，从技术营销端创新发力，重构核心技术实力与营销创新品牌力，打通企业的未来发展之路。

以下，为王侠在此次大会上给出的全新思路：

尊敬的杨峰市长，尊敬的安铁成董事长，尊敬的各位来宾，各位朋友，大家下午好。能够参加今天的第三届中国汽车砥砺行者大会，我非常高兴，也非常希望通过这样的机会和大家分享对这个主题的一些感想。

近年来，中国汽车行业开启了从量的增长到高质量增长的这样一个发展过程，在国民经济中的支柱特征已越发明显。面对新的市场环境，新的技术演变，新的汽车概念，新的消费概念等一系列的转变，我们的汽车行业需要创新求变，砥砺前行，踏上变革的步伐，才能走上高质量发展之路。

在这里我也想分享我两个观点，第一就是我们必须要对内避免核心技术的中心化，之所以是新技术革命，技术就是最核心的竞争力。

在电动智能化汽车的新赛道上，中国虽然在市场上取得了一些明显优势，并在商业模式创新上有了不少的新探索，但我们在核心技术上依旧有着明显的不足，长期困扰汽车产业的芯片危机就是个例证。

如果我们一直停留并满足于现在我们的技术应用、集成应用层面，不敢去突破，是不可能在变革的大潮中屹立在潮流巅峰的。

第二，我们要避免品牌的淡化，电动智能时代催生了很多新的汽车品牌，这些品牌以及新颖的产品体验和花样翻新的营销活动，吸引了很多消费者，特别能吸引年轻消费者的眼球和关注。

有人说现在是一个靠产品体系的时代，年轻一代对产品的忠诚度已经不再重要了，对此我不敢苟同，技术和配置是很容易趋同的。一个今天的新技术、新配置，到了明天就有可能成为常规的技术、标准配置。作为营销人我们一定要牢记品牌的使命，就是不断把产品的技术优势，风格特点和文化的内涵提炼成清晰的品牌标签。

尤其这几年我们的出口在迅猛增加，我们一定要让品牌形象和销量同步增长，在去年我们和安总一起建立了战略合作关系，通过发挥双方的各个领域的业务特点和资源的优势，为中国的汽车技术推广和品牌的营销提供更多的空间和舞台。

今天砥砺行者大会盛大召开，明天2022中国天津国际汽车展览会也将开幕，有了商务局以及天津市方面对我们的大力支持，给我们的汽车行业提供了一个在今年非常高质量的平台。

天津车展未来将会凝聚北京首都中央行动圈，京津冀一体化的产业圈，环渤海城市群等核心的区域优势，聚集天津，辐射全国、面向世界，为中国的汽车产业的发展注入新的活力。

所以在此诚邀在座的各位领导和嘉宾，明天能够莅临我们天津的国际车展，能够尽情的感受我们汽车行业今年发展的最新的成果。最后我们预祝第三届中国汽车砥砺行者大会取得圆满成功，祝大家在天津期间身体健康，一切顺利，谢谢大家。