全行业都追求极致运动化，本田全新11代雅阁为何突然内敛？

近日，本田在海外市场上发布了全新11代雅阁官图，新车外观、内饰将采用全新设计，与现款雅阁有明显区分的是，全新车型设计有所收敛，不再偏向于极致的运动化，车身线条有所收敛。而动力系统上将取消此前的2.0T版本，改用1.5T涡轮增压发动机和2.0L混合动力系统。据了解，新车将在11月18日开幕的洛杉矶车展上正式发布。

1、本田全新雅阁，新在哪里？

外观部分，我们看到全新雅阁将采用最新的本田家族式设计理念，前嘴由大尺寸的六边形进气格栅和两侧细长大灯组成一个整体，而中网内部是三角形几何元素填充。前格栅与大灯相连扩宽了前脸的横向视觉，与此前不同的是，两侧大灯尾部线条不再是尖部收尾，而是采用一个钝角处理，整体上雅阁设计得更内敛。

全新雅阁的车侧线条更为平直，与现款车型的侧面线条颇为动感相比，新车更端庄一些。新车提供 8 种车身配色，新增了包含陨石灰金属色、城市灰珍珠色和峡谷河蓝金属色在内的 3 种配色。轮胎方面，标配17英寸轮毂，高配车型使用19英寸轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4971/1862/1450mm，轴距为 2830mm，较现款车型相比车身长度增加 63-65mm。

而全新雅阁的尾部，虽然没有现款的车头溜到到尾部的一体感，但全新雅阁的尾部线条更凌厉更端庄，像足以一位绅士。两侧尾灯组采用贯穿式设计，带来了不一样的视觉体验，并且两侧大灯亮起时会呈现一种羽翼状结构，相信晚上点亮后辨识度巨高。而底部排气采用了隐藏式设计，略显简约而高级。

内饰方面，全新一代本田雅阁的设计布局与全新思域比较相似，这也是本田最新的内饰设计理念，其中中控台集合了贯穿式空调出风口设计，并且加入金属面板修饰，有助于提升车内的精致感。

此外，新车将标配10.2英寸全液晶仪表，配搭圆形三幅式多功能方向盘，中控屏则采用悬浮式设计，其中混动车型将使用12.3英寸中控屏，这一屏幕尺寸也是目前本田旗下车型中最大的，且内置谷歌系统，支持手机互联和OTA升级等功能。而内部关键触点都使用优质材料包覆，后排腿部空间比之前增加了10mm至1036mm。标配升级版安全超感系统。

配置部分，全新雅阁也是非常丰富，6英寸HUD抬头显示、12扬声器的BOSE音响、手机无线充电、膝部气囊和后排侧气囊和Honda Sensing驾驶辅助系统都不会缺席。

全新雅阁的动力系统就如同前文所说，摒弃现款2.0T发动机采用1.5T发动机和2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统最大输出功率204匹，最大扭矩335牛·米。

2、本田全新一代雅阁，大变样的未来如何？

根据乘联会2022年10月份销量，本田雅阁月销为17734辆，占据轿车销量榜第12名，不过从名单上可以看到，与雅阁同级别还有凯美瑞、帕萨特，它们分别以22471、16523辆占据着7和14名。何况这仅是燃油车阵营，混动阵营还有一个比亚迪汉以31468万辆力压众合资，并且其他新崛起的新势力中型车施加压力也不小。不得不说，雅阁也必须来到一个换代的节点。

诚然，在这个电驱化冲击下的汽车市场，我们看到的是各家新势力都在群魔乱舞，或许国外市场还比较平静，但本田也知道自己很大一部分市场是在中国。因此雅阁的全面革新就非常有必要，国内不单止合资品牌在疯狂卷中型轿车市场，新势力同时也加入战场。

可以预想的是，本田全新雅阁这次换代，会给消费者带来一波新鲜感同时，由此将直接转发成销量，维持住雅阁在中型轿车销量榜的地位。并且在指导价部分，相信全新雅阁入华会与全新CRV看齐，官方指导价会有所上涨，但上涨幅度有限。此外，还会有一款最低配车型，提供给消费者，不过有可能是有价无车的状态。

写在最后的话

本田全新雅阁的大换代，带来的是更内敛的设计，包括外观和内饰，虽然动力没变，但对于国内外的用户而言，接近200匹的马力也是足够。小编相信引入国内还是会引起网络的一阵热议，这外观又哪哪哪不好看之类，但总得来说各花入各眼，雅阁还是那个雅阁，该买还是会买。