“首开先河”！停止研发内燃机，沃尔沃要调转方向专攻电动车！

《车矩阵》行业解读：近几天网络行业热议的关于沃尔沃官方宣布停止研发和制造内燃机的消息着实让人有点惊讶，曾高调倡议“未来属于电动化”的造车巨头奔驰宝马大众被切实地“嘲笑”了一番，沃尔沃作为吉利旗下控股企业，能有勇气和实力做出这样的决策，足见其在新能源领域深耕和博弈的决心，要知道几乎所有的汽车制造企业虽然口头上要停售传统燃油车，但另一面却仍然有条不紊地继续生产燃油车赚钱，并没有像沃尔沃这般“壮士断腕”的决心和毅力。

沃尔沃是截止目前全球首家官宣完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商，按照其计划到2025年全球50%的销量将来自电动车，另50%为混动车型，到2030年沃尔沃全面转向生产纯电动车型。与国内新能源造车第一人比亚迪宣布停售燃油车不同的是沃尔沃后续将专注在纯电动车型上开足马力，而比亚迪的目标很清晰一切为了市场需求，至今仍然在混动领域不断加码，其销量贡献最大的车型大多数来自搭载比亚迪1.5T骁云插混专用涡轮增压高效发动机+电动机组成的插电混动系统，纯电动车型目前仍然不是比亚迪主攻方向。

截止目前沃尔沃在华实现国产的车型包括S90、S60、XC60、XC40几款车型，其中S90、S60、XC60三款车型在燃油版基础上已经推出插电混动版本，而XC40则已经推出纯电版车型。近期发布的基于沃尔沃SPA2平台除打造全新纯电旗舰SUV车型EX90外，后续更有全新纯电版车型EX60等车型陆续发布。而EX90的最大续航能达到约600KM左右。另外沃尔沃品牌计划每年推出一款纯电动车型直至2030年仅销售纯电车型的目标。

笔者愚见，在传统燃油车时代，沃尔沃并没有取得长足发展，甚至一度到了破产的边缘，中国吉利汽车的收购让沃尔沃重获新生，在全球针对新能源尤其是电动车大力推进的攻坚阶段，沃尔沃率先开全球汽车制造企业之先河，加速布局电动车，抢先布局全球市场未尝不是明智之举，而其他豪华品牌口号喊的响亮，却仍然舍不得燃油车市场，又要赚钱又要布局，难免首尾不顾，沃尔沃算是彻底“豪赌”了一把，把自己逼上“绝路”，要知道距2030年仅短短8年时间，若按沃尔沃进度每年一款电动车，到2030年将会有近10余款电动车在售，既抢到了机会又占领了市场，切合了部分国家禁售燃油车的时间节点，在燃油车时代落寞过，必定要在电动化时代赶超，沃尔沃，精明！