试驾全新第三代荣威RX5/超混eRX5，很能打的综合型选手

提到荣威RX5系列荣威RX5系列，想必大家都很熟悉，自2016年诞生以来，荣威RX5已历经三代进化，始终位列时代前沿，并且累计收获了超过100万车主的信赖与支持。而全新第三代荣威RX5系列的到来，更是让产品有了质的提升。

全新第三代荣威RX5系列于今年8月5日正式上市，新车共包含汽油版全新第三代荣威RX5和插电混动版全新第三代荣威eRX5两款产品，分别售价11.79万-15.59万元和15.39万-16.59万元。上汽荣威川渝藏区全新第三代荣威RX5/超混eRX5媒体深度试驾体验会于11月8日启程，历时三天两晚，活动全程近800公里，途经雅安、康定、新都桥等川西重地。试驾线路涵盖城市道路、高速、国道、高原坑洼路面等多种复杂路况，对全新第三代荣威RX5系列也有了一个深度的了解。

情感律动设计打动人心

全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于“情感律动设计”理念打造，采用纵向立体的前脸布局，以大胆创新又具有国潮风的数字化凤羽格栅为焦点，让车头更具冲击力。搭配首款情感交互格栅灯，提供多元化个性表达。车身尺寸方面，长4655mm*宽1890mm（同级最宽）*高1655mm（加装行李架后高1664mm），2765mm同级最长轴距，1890mm同级最宽车身，打造出宽体豪华造型。辅以全LED一体式晶眸贯穿尾灯、隐藏式智能门把手、20寸幻影轮毂，使得整车造型动感而惊艳。

情感交互智舱打造沉浸式驾乘体验

进入车内，全新第三代荣威RX5系列的内饰设计同样别出心裁，以一块27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心搭配东方意境HMI设计，视觉效果十分前卫。大屏画面清晰细腻，色彩还原度高，同时提供智驾模式和智享模式，并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。车内拥有11扬声器的高保真BOSE音响，配合NVH剧院级静谧空间和独创的山水纹水晶电子排挡，打造身临其境的沉浸式视听与驾乘体验。还有值得惊喜的是全新第三代荣威RX5系列配备了一块超大全景巨幕天窗，是普通天窗的三倍，并且前半部分还可打开，大大提升了采光和通风效果。

科技智能配置方面，全新第三代荣威RX5是首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型，能基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路和城市快速路等多种路况，还能自动切换车道、自主上下匝道，为用户带来稳如“老司机”的智能驾驶体验。与此同时，全车安装了28个感知传感器，拥有同级首个800万像素120°前视摄像头、3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片，可以轻松实现AR实景导航以及全场景无忧自动泊车。

澎湃动力带来超感驾控体验

动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于上汽“珠峰”架构，实现“双十佳”再升级动力总成。采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大扭矩300 N·m，最大马力188匹，搭配新一代DM21 PLUS自动变速箱，动力输出流畅换挡平顺，且在优异的热效率以及传动效率表现下，在保证动力的前提下油耗也得到了大幅度降低。而超混eRX5在全新1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，实现10挡变速，最大功率180kW，最大综合马力432匹，最大综合扭矩570N·m，百公里加速仅需6.9秒。

悬架方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，并且在调校上保持了荣威的一贯风格，支撑性和舒适性不错，在路过减速带和路面的细碎颠簸都能有效过滤明显的震感。

经过三天的深度试驾体验，总的来说全新第三代荣威RX5系列是一款在外观造型、内饰设计、科技配置以及动力表现等多个层面都表现不错的综合型硬实力产品。历经三次的迭代升级，荣威品牌不断地探索用户个性化、多元化的出行需求，以及在上汽集团强大技术底座的赋能下，全新第三代荣威RX5系列获得市场的认可，站上下一个高度不难。