10月SUV销量出炉：比亚迪三款车型进前十 哈弗H6第二

目前10月份的SUV销量刚刚出炉，废话就不多说了，咱们挨个来分析各个车型的销量情况。

销量榜第一名的是比亚迪宋，10月份一共卖掉了56138台，属于SUV产品当中第一的水平。5万是什么概念？某些品牌的某些车型一年都卖不掉这么多，所以由此可见比亚迪的产品力还是很强大的。相较于去年同期，比亚迪宋的销量涨幅达到了145%，其主要原因是因为去年比亚迪宋走量的是传统动力车型，而随着比亚迪停产纯燃油车，加之目前油价居高不下，以及比亚迪宋本身的价格，所以有此销量属于意料之内的事情。

销量榜第二名来自哈弗H6，10月一共销售了29611台，相较于去年同期上涨了9%。从产品力的角度来看，如果你不知道买什么车好，那长城绝对是一个非常推荐的选择，主要是因为哈弗H6这款车已经“经久不衰”了许多年，用户口碑和产品都得到了时间的考验。

销量榜第三名是比亚迪元PLUS，十月一共卖掉了20418台，由于是新车的缘故，去年同期没有销量数据。对于一台刚刚上市的新车来说，2万台的销量已经足以表明其后续的实力，并且要知道，这台车可是一台纯电车型。不过15万左右的售价，以及比亚迪本身的品质，其他老对手卖不过它也是情理之中的事情。

第四名是本田CR-V，10月卖掉了17071台，由于新款车型和老款目前存在交替的现象，所以该数据也不太清楚各占多少。据目前知道的情况来看，老款本田CR-V正在“打骨折”促销，所以有利于销量的增长。值得一提的是，2023款本田CR-V尚未推出混动车型，只有1.5T车型在售，在我看来买本田CR-V还是可以更倾向于买混动的，毕竟在行驶品质、燃油经济性等方面有着更好的表现。

第五名是比亚迪唐，这也是第三位加入榜单的比亚迪车型，站在我的角度来说，比亚迪唐本身的可购买度，或者说性价比是不如它的两位“廉价”入门车款的，毕竟消费新能源的车主更希望自己能“低价”的购入新车。但总体来说，比亚迪唐在榜单上有自己的一席之地，究其原因还是凭借自身的实力。

第六名来自长安CS75，10月卖掉了的16350台，不知道该数据是否包括“PLUS”，个人认为是包括其中的。长安CS75车型也和哈弗H6一样经历了时间的考验，我记得最早2.0自然吸气加6速手动挡的时候我就曾经试驾过，而最新款的2.0T+8AT的版本我也同样试驾过。在长安CS75身上能明显感觉到厂家技术的进步，虽然仍然有一些不完善的地方，但总体来说长安CS75也是一款不错的好车。

以上是10月SUV销量榜的前6位，其他车型暂不做盘点，有兴趣的用户可以自行查看相关数据，有什么问题也可以在留言区评论，咱们下次再见。