高性价比的选择 KX3傲跑 适合年轻人的第一台小型suv

全新傲跑依旧沿用整车线条，细节之处又有不少改变。汽车横向线条延续家族化设计理念，前脸显得层次感极强，大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面依旧是起亚独到的风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出傲跑的造型。在车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，C字形的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新傲跑车内科技感十足，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好。操控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有所提升的符合人体工程学的座椅。

KX3傲跑的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

KX3傲跑1.5L CVT 全能版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在3位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观让人喜欢，另外外观看起来还是很舒服、车身经典也都是大家喜欢它的点。