开出去奢华有面子的起亚K3 爆款潜质

看到全新一代起亚K3，车身线条就是又焕然一新了。总体而言，新一代起亚K3的前脸设计变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。前后大灯腰线来看，新车采用了车身的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。饱满的尾部造型凸显敢坚定的姿态，分体式尾灯同样层次感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入车内的，内饰细节非常有所提升，用料也是十分的细腻。配置绝对是起亚K3的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料车内方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。起亚K3配备皮质的座椅。

起亚K3的车长4660mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在80位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在86位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

起亚K3搭载了一台1.4发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩211Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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