“背刺”燃油车，深蓝SL03有多狠？

在游戏中，“背刺”通常指的是某个人物发动技能，在对手不经意间进行致命打击，倘若敌人的血槽刚好不多了，那么很可能就是终结对方的一次机会，而在汽车圈中新能源的快速增长就是一次围剿传统燃油车的过程，不过对于深蓝SL03来说，这场革命并不是内燃机的结束，而是开启增程时代的又一个篇章。

看似不经意，实际是厚积薄发

自从深蓝SL03上市后，增程版的订单火爆程度有目共睹，原因除了在16-20万元中型车中可选的增程车不多外，更重要的是消费者对于增程动力的认可。

说是“背刺”燃油车，其实更多是玩笑话，因为深蓝SL03增程版并不是一匹突如其来的“黑马”，而是经过数年历代的技术积累才有了今天的成果，早在2012年长安就在逸动的基础上开发过增程式电动车，并积累了多年经验。

当然，长安在这些年也没有孤注一掷，除了对增程技术的沉淀外，也在P13、P2混动上做过研究，不过最终他们还是认为增程技术更符合当下国情。

深蓝SL03和传统中型燃油车更像是代际关系，尤其在当下的国内用车环境中，增程实际要比想象中更有潜力。

这种潜力更多源于对生活场景的拓宽，传统可油可电的混动车已经过时，即便是那些传统大厂也固守于老一套技术，难以给消费者太多体验，噪音大、动力弱，都是这些上代产品的主要诟病。

而增程动力恰好是解决上述问题的最优解，没有了传统发动机作为动力输出，而使用增程器来提供动力源，电驱动车辆，就可以让车辆始终以稳定工况运行，深蓝SL03在这点上做的就足够出色，尤其增程器在工作时车内完全感受不到振动和噪声。

对比传统燃油车，何谓代差优势？

“代差”实际就像冷兵器对热兵器，杀伤和距离不在一个层次，前者和后者的差异显而易见，同理，我们不妨站在日常用车的几个关键痛点上，看看深蓝SL03增程版的代差都体现在了哪里。

传统燃油车和增程动力有着截然不同的工作方式，首先其一就是中型车最看重的舒适性，传统燃油发动机需要在不同工况中切换，即便是这个级别中雅阁、凯美瑞这种销量王，也无法避免噪声与震动控制的先天劣势。

相反，深蓝SL03增程版因为是靠纯电驱动车辆，可以在全速域都始终以稳定工况运行，即便是在急加速的过程中，车内也不会有传统内燃机的嘶吼感，可以最大限度给驾乘人员一个舒适的座舱环境。

第二点便是经济性，主要分为两个维度，其一是购置新车的价格，深蓝SL03上市后的价格不但让消费者看到诚意，就连很多媒体都感到惊讶，SL03增程版16.89万元的售价甚至比同级雅阁、凯美瑞还便宜，更比宝马3系便宜了一倍，光是这点买车的成本就节省了不少。

其二是用车部分，深蓝SL03增程版完全可以当纯电车使用，即便一年不加油毫无问题，即使在没电的情况下，它的百公里油耗也只有4.5L，这也是传统燃油车无法与其抗衡的绝对优势。

另外，在雅阁、凯美瑞这一票对手中，同价位你只能买到他们所谓的丐版，对于配置表现来说基本毫无功能可言，如果大家有兴趣可以对比一下配置表，具体配置水平可以说是两个时代的产物。

除了内在配置外，深蓝SL03的外在设计也是体现物有所值的一部分，在这个价位中你几乎找不到使用无框车门的产品，就算是电动车也得上到20大几万的特斯拉，可以说深蓝SL03算是开创了一个先河。

对于年轻人而言，动力性也是尤为重要的一项，由于深蓝SL03增程版为电驱动，所以在加速指标和数据上都要优于一众同级对手，即便是对比宝马3系也是有过之而无不及。

这里可以对比宝马3系搭载2.0T发动机的主销版本，峰值扭矩300牛米的数据还是不及深蓝SL03的320牛米，后者除了加速性能更强外，更主要在于电驱动带来的零延迟，响应快这些年轻人喜欢的特性。

另外，对于生活在高海拔地区的用户来说，传统燃油车面临着氧气不足，导致油耗高，动力衰减严重等情况，就拿宝马3系这种排量的产品来说，动辄超过10L/百公里油耗也是轻轻松松。

而这在深蓝SL03增程版上就不复存在了，首先满油满电的续航里程就能做到1200公里，馈电状态下的油耗也仅为4.5L/百公里，其次电驱动可以让他在任何路况、海拔中都做到输出零延迟的状态，可以说是一举两得。

最后就是智能化方面，简单理解深蓝SL03和对手相比就像当年的“诺基亚”与“iPhone”的距离，起初谁也没有想到功能机到智能手机的普及可以迅速。

深蓝SL03同样是靠着一块屏幕就能掌控全车的选手，配备的高通8155芯片以及AR-HUD增强现实系统，相比对手有着更强的科技感。

此类代差也是智能汽车和传统燃油车的最直观差异，后者往往局限于在一个模块中，难以打通汽车与用户的沟通，对于深蓝SL03来说刚好是它的核心优势。

迭代，不只是产品

深蓝SL03带来的不仅仅是产品上代差，更是一种生活方式的转变，长安深蓝传递给车主的更像是伙伴关系，无论是智能、性能、舒适体验，都是围绕年轻人的切身需求所打造。

在15-20万元区间内，鲜有品牌在中型轿车中能有如此表现，也很难有企业敢于尝试用这个价格去做B级车，深蓝SL03的推出能看到长安汽车的坚定步伐，更是产品实力的一种自信。

当然，对于消费者来说只有实打实的政策才能让他们放心，为此深蓝特别针对SL03推出了两个行业首创，其一是三电+增程系统终生质保，完全打消了消费者长期用车的顾虑。

其二是行业首创的非首任车主10年或30万公里质保，这就让它在面对二手市场时，能够有更好的保值率。

此外，深蓝同样在营销层面摒弃了传统老模式，采用建立直接与用户对话的方式，设立超过500家订单中心，这样做不仅仅能提供更加专业、透明的服务标准，还能更近距离听取用户的建议和反馈。

值得一提的是在近日，长安深蓝借“双十一”再出“大招”，宣布为11月11日至11月19日成功下定的非营运首任用户提供动力系统“终身质保礼”，而且，在此前已下定和提车的消费者也将享受相同权益。

相信对于长安深蓝来说就是要用这种新理念来颠覆旧理念，依靠与传统燃油车的代差优势，创造出智能汽车的新纪元。