太意外！10月MPV严重下滑，只有两款车销量破万辆

根据乘联会日前发布的数据显示，10月，我国MPV车型销量为8.2万辆，同比下降6.4%，而1-10月累计销售77.0万辆，同比下降14.3%。即使是在“金九银十”的传统汽车销售旺季，10月份MPV市场的销量表现仍没有跟上整个市场的步伐，整体表现普遍不及预期，同比降幅较大。接下来，就看看10月最受欢迎的五款MPV车型销量及其排名情况。

广汽传祺M8

10月，传祺M8销量为4338辆，排名第五。作为广汽传祺旗下一款中大型MPV，传祺M8的各方面表现还是比较不错的，外观突破了传统MPV的臃肿造型，变得更为时尚。其长宽高分别为5089/1884/1822 mm，轴距达到了3000mm，带来了不错的驾乘空间。

配置方面，同样足够厚道，有分段式电动天窗、双侧电动门、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、后排小桌板、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置、全速自适应巡航、360°全景影像等配置，可以说是一应俱全。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N•m，匹配的是爱信8AT变速箱，百公里油耗低至8.3L。

上汽通用五菱佳辰

10月，佳辰销量为4811辆，排名前四，要知道，佳辰刚于今年6月份才上市。作为五菱银标旗下首款7座家用车，佳辰之所以有这样的表现，是因为它能让全家三代皆大欢喜，其长宽高分别为4785/1820/1760 mm，轴距达到2760mm，为车内创造了更宽适的行车空间。同时，第三排座椅可以4/6比例放倒或整体向前翻折，即可在4-7座之间灵活变换，后备厢空间最大可扩展至1177L，满足家庭出行或运载货物等不同的使用场景。

不仅如此，考虑了中国多人口家庭用户在日常、出游乃至工作场景的审美需求，提供了温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝、微光暖金等四款车色。同时，还发力智能用车体验，配备全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，并搭载Ling OS灵犀系统，以及360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。动力方面，有1.5L和1.5T两款发动机可选，百公里油耗低至7.2L。

广汽丰田赛那

作为广汽丰田首款国产中大型MPV车型，赛那在10月份继续保持着不错的表现，销量为6802辆，位居第三位。虽然和别克GL8都是30万级别的中大型MPV，但相比别克GL8，赛那在造型方面更加动感。其长宽高分别为5165/1995/1765（1785） mm，轴距为3060mm，非常接近别克GL8的水平，甚至在车身宽度上还要更具优势。

同时，拥有不俗的舒适性表现，比如第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能。最重要的是，全系搭载2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率192Ps，峰值扭矩为238N·m，可媲美多数合资2.0T发动机。这套混动系统不仅动力强，关键还省油，NEDC综合油耗为5.3L/100km，打破了消费者对中大型MPV高油耗的偏见。

上汽通用五菱宏光

曾经的销量霸主五菱宏光，10月以11615辆的销量排名第二，与去年相比有着38.8%的大幅度下滑。从五菱宏光大幅度的同比下滑可以看出，市场和消费环境的变化，MPV领域五菱宏光时代正在慢慢地凋零。不过对于消费者而言，它依然是性价比很高的选择。

相比同级其它车型，五菱宏光凭借偏向乘用的外观造型，吸引了一大批商贩眼球，这种可商用、可乘用的全面表现，也使得商贩对五菱宏光青睐有加。内饰比较务实，空间表现很不错，车内储物空间也非常多。同时在做工上更加细致，而且搭载的1.5L直列四缸自然吸气发动机，技术成熟可靠，动力输出稳定，让消费者对五菱品牌格外信赖。

上汽通用别克GL8

10月，别克GL8以13113辆的成绩夺得销冠。在国内的汽车市场中，畅销20余年的车型并不多见，而作为中高端MPV市场的霸主，别克GL8历经五次迭代，在国内MPV市场经久不衰。

别克GL8的成功在于抓住了国人喜好，相比前几代车型的稳重大气商务范，如今别克GL8的外观变得越来越时尚精致，并提供四座、六座、七座三种座椅布局，不仅适合公商务接待，也是许多家庭出游的首选。此前GL8最大的诟病在于油耗偏高，但当它换装9AT变速箱并加入48V轻混系统后，其油耗相比此前有明显改善，再加上美式豪华大空间、丰富领先的科技配置等优势赢得了市场认可。

车叔总结

从10月MPV销量排行榜来看，上榜车型里偏家用的MPV显然更受消费者青睐，比如赛那、五菱佳辰等车型，其中，10月份赛那凭借着6802辆的成绩，成为了日系品牌里销量最高的车型。由此可以看出，虽然MPV市场10月处于下滑势头，但家用市场的需求也支撑起了不少车型销量增长。从而也说明能够成为家庭刚需MPV的首要条件，就是在满足高品质、高安全、高配置的基础上，价格要接地气，说白了就是让大多数普通家庭可以进行自由的选择，不让买车成为负担。