2022《消费者报告》汽车可靠性榜单出炉，丰田再得第一大众倒数

当地时间11月15日，美国权威杂志《消费者报告》公布了2022年的汽车可靠性排行榜。该榜单涵盖了美国主流的24个汽车品牌，调查了30多万辆2000款至2022款以及部分2023款汽车，并要求车主提供涉及发动机、变速箱和车载电子设备等17个领域的故障信息。汽车品牌的总体得分基于可靠性、道路测试、车主满意度、是否标配关键主动安全系统以及第三方碰撞测试的结果，满分为100分。

从榜单来看，丰田和雷克萨斯依旧是可靠性排名TOP3的品牌。最令人意外的是宝马，从去年的第17名一下冲到了第3名，可谓是进步神速。这也是德系品牌在榜单上的最好排名，奔驰和大众甚至排在了倒数。值得一提的是，阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、英菲尼迪、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、MINI、三菱、极星、保时捷等品牌因为车型太少或者数据不足不参与排名。

从榜单的前十名来看，日系汽车品牌在可靠性方面仍然有着巨大的优势，前十名当中共占有六个席位。除了丰田与雷克萨斯，还有马自达、本田、斯巴鲁、讴歌四个品牌分列第4、5、7、8名。韩系汽车品牌在可靠性上同样颇有建树，起亚排名第9，捷尼赛思和现代分列第12和13名。

美系汽车品牌中表现最好的是去年垫底的林肯，刚好位列第十名，相比去年上升了14个名次，也算守住了美系车最后的尊严。不过美系品牌中的特斯拉、雪佛兰、GMC、Jeep四个品牌位列倒数前6名，这已经不是这四个品牌第一次位列倒数了，几乎每一年的可靠性榜单上都是吊车尾。令人颇感意外的是大众和奔驰，分别位列倒数第三和第一。

《消费者报告》汽车测试高级主管Jake Fisher表示，亚洲汽车品牌在可靠性方面的持续主导地位源于对重新设计和新车型的独特看法，亚洲品牌倾向于对车型进行“小的调整”，而不是进行彻底的改造。而非亚洲品牌“对车型做出改变时，会进行非常大规模的改变，这也为出现故障和问题提供了机会。”

比如雪佛兰旗下的Bolt EV和Bolt EUV因电池问题和电力驱动故障而被特别点名，这在很大程度上影响了雪佛兰的排名。而奔驰因为采用了更多的新技术，导致了更多的错误和故障，比如屏幕死机或空白，从而导致品牌的可靠性降低。也就是说，亚洲品牌在技术的革新上比较谨慎，从而获得了更高的可靠性；而非亚洲品牌在新技术的应用上更为激进，在这个过程中难免会遇到一些意外。

在具体的车型上，可靠性最高的是丰田旗下的卡罗拉双擎，包括雷克萨斯GX、丰田普锐斯、马自达MX-5 Miata、丰田卡罗拉、斯巴鲁Crosstrek、丰田普锐斯Prime均位列车型可靠性榜单前十，前十当中仅MINI Cooper、林肯冒险家、宝马3系三款车型不是日系，其他七款车型均为日系。

可靠性最差的十款车型有七款都来自美系品牌，其中包括福特最新的F-150 Hybird、林肯飞行家、雪佛兰Bolt、Jeep牧马人等热门车型。日系品牌中仅日产Sentra（国内叫轩逸）上榜，德系品牌中仅奔驰GLE上榜。从可靠性最好和最差的十款车型中可以看出，日系品牌仍然占有巨大的优势，特别是日系品牌的混动车型，经过20多年的发展技术已经非常成熟，而美系品牌在混动车型上还存在不少问题。

主编点评

相比其他榜单，《消费者报告》出具的榜单在可信度上要更高一些，这份杂志由美国消费者联盟主办，这是一个独立的非盈利组织。《消费者报告》杂志拥有390万订户，网站拥有330万付费用户，《消费者报告》被很多它曾批评过的品牌和产品控告犯有诽谤罪，但它从未输过或私下了结过任何一桩官司。对于这份汽车可靠性榜单你怎么看？你的爱车排名第几？