广本奥德赛的四座版本上市 43.98万 真豪华了？

在MPV圈子当中有一个不成文的规定，那就是座位越少，反而级别越高。毕竟以MPV的尺寸来说，更少的座椅肯定拥有更多的剩余空间，那么舒适度也会随之几何倍数增长。于是，广汽本田坐不住了，让奥德赛，也率先上了4座版本。

广汽本田奥德赛锐·御享四座版本正式上市，只有一个配置43.98万。外观上和普通版本的奥德赛差别不大，依旧是粗壮的双条幅镀铬元素前脸，搭配上内部为蜂窝状的中网，这也增加了视觉的层次感。

车身侧面也并没有进行加长，还是标准的MPV尺寸。都已经是四十几万的价格了，肯定是双侧电动滑门。车尾的上方配备有扰流板，尺寸不大。

内饰上前排和奥德赛普通车型保持一致，依旧不是全液晶仪表盘，但是拥有三幅式的多功能方向盘。在车机智能上面的表现，就是搭载了Honda CONNECT 3.0车机系统。

那么重点来了，既然是四座，就代表了后排只有2个座椅。那么首先中间必须是完全分割的，两个座椅都拥有独立的私享空间，而且座椅必须是超级舒服的航空座椅。有多功能的液晶屏，还有电动调节的座椅，搭配上通风/加热/按摩功能，并且可以躺平。

动力上是混动的，i-MMD双电机，2.0L的自然气息发动机，匹配E-CVT变速箱。WLTC工况油耗6.17L/百公里。

鬼斗车观点：如此看来，也就是座椅少了，功能多了，中间的间隔增加了，其他倒也没有特别奢华的地方，连最起码的后排折叠屏幕都没有，你觉得Ta值吗？