全新欧尚X5PLUS:重新定义年轻人的“乐趣”
分类: 科技生活 发布时间: 2026-11-03 15:48:32 浏览: 516 次
文/胡瑶
图/娄宇
乐趣,每个人都有着自己的定义——一餐美食、一路风光、一缕夕阳、一弯明月,并不那么遥不可及,也不那么唾手可得,用心去感受,才能感受乐趣的真谛。
11月19日,欧尚X5PLUS全面开启预售,对于地处重庆的车企,并没有因为疫情影响推迟预售时间,按时向大众呈现了一场欢快的线上预售发布会。在这样一个特殊的年月里,乐趣仿佛已经随着空寂的街道、停滞的城市而远离,而当喧嚣不在,一款怎样的产品才能激发起屏幕前的我们对于乐趣的向往?
在此之前的欧尚X5,上市整整两年,这款以运动乐趣为名的SUV,在两年当中一直稳定在月销万辆的成绩中。无论是当初那句:欧尚X5带给客户的价值,是客户付出成本的2倍!还是业界独创的无麦车载KTV,都在不遗余力地去传递着它希望带给客户“愉悦”体验的初心。好在,用户的眼睛是雪亮的,欧尚X5不负众望,成为欧尚汽车在发展进程中最重要的羽翼之一。
欧尚X5PLUS,单从车型命名来看,它与X5是关联的,同样的人群定位,同样的运动属性,而当你看到真实的“它”的时候,又觉得它完全是一款全新的产品——全新的外观、全新的内饰、全新的智能化系统以及全新的三大件。
而从官方定位来看,“欧尚X5PLUS将与欧尚X5共同销售”。欧尚X5PLUS并不是作为欧尚X5的换代产品出现,而是在X5之外更高级别的阵容补充,让消费者多一种选择。而从预售的价格9.99万-11.79万也可以看出,X5PLUS的预售价格比X5的终端实际售价高出1万多元,进行了不同细分市场的占位。
那么,欧尚X5PLUS作为一款全新新车型的推出,本着为年轻消费者升级乐趣的初心,有哪些可圈可点的提升?
新增可变截面增压技术,降低涡轮迟滞
作为一款运动钢炮型SUV,驾驶乐趣一定放在首位。除了尺寸加大,欧尚X5PLUS搭载经典的蓝鲸NE 1.5T,最大输出188匹/300牛米。在此基础上还新增了VGT可变截面增压技术。
VGT是解决涡轮迟滞现象最有效的方案,可调整涡流截面的导流叶片,由发动机控制单元控制进入涡轮增压器的气流,确保最佳效率。简单说就是兼具了小涡轮起压快和大涡轮压强足的优势。目前VGT是国产小排量涡轮增压机的主流技术,搭载的机型还不算多。
VGT带来的直接变化就是,场地测试中在车上坐了三个人的情况下,调整到赛道模式下,一脚地板油下去感受不到明显迟滞,踩下瞬间就会有明显的踹背感,甚至会听到地面传来“挠胎”的声音。配合赛道模式下模拟出的引擎声浪,能瞬间让人热血上头。而如果采用弹射起步,发动机的红线转速可以飙升到2500转,松开刹车瞬间会感受到更暴力的推背感。官方数据零百加速为7.51秒,在弹射模式+赛道模式双重加持下,这个成绩是比较容易跑出来的。
底盘部分欧尚X5PLUS也进行了升级。换装了前麦弗逊+后多连杆,后连杆的上下摆臂看起来都非常粗壮。同时后悬架部分弹簧跟减振是分开布局,减振器更靠外侧,可以更好的快速化解地面的大颠簸和大震动,更好的保证了后排乘客的舒适性。
另外值得一提的是刹车。前段刹车调校得非常灵敏,但是深踩下去的制动力来得又非常平顺线性。在山路行驶中这台车既可以一脚地板油不放,直接飙升到150码的时速。也可以在弯道前深踩一脚刹车,让车身稳稳保持在轮胎的极限之内,制动过程中车身不摇不晃。所以即使是跑山,这台车也可以保持在七八十码的时速之上,开起来非常顺畅自然。
此外还有一些细节非常有意思。譬如在赛道模式下,中控屏幕上会实时显示涡轮压力、油门开度的百分比、加速度、道路、坡度和海拔信息、以及G-Force的仪表显示,用一个不断晃动的“小球”来展示前后左右G值的变化等等。而当转动方向盘的时候,液晶仪表上会出现模拟的赛车方向盘,会相应地把转向角度以数字的形式精准地呈现出来。
全新三联屏,智能化“卷”到新高度
作为一款有乐趣的车,智能化上的体现,欧尚X5PLUS做到了“人有我有,人无我也有”。为了打造全新的体验,欧尚不惜为X5 PLUS重新打造了一套模具,提供了4.2寸+12.3寸+12.3寸的三联屏,匹配最新的OnStyle5.1车机,8核芯片能够带来5秒快速开机、1秒联网、1秒导航、0.8秒语音响应。此外,跟欧尚今年在上半年推出的“汽车机器人”欧尚Z6的车机系统一样,欧尚X5PLUS仍然提供爱奇艺、欧尚健身、YYDS虚拟语音形象、一键超车、欧尚旅游路书等功能,并也支持车外语音、人脸识别、语音自动泊车这样的高阶功能。内饰的设计采用了全黑或深浅混搭两种选择,并在中控台加入了麂皮材质,一体式运动座椅,在运动氛围感上的营造非常充分。
很难想象,一台顶配没有超过12万的车,已经把座舱的运动化和智能化体验卷到如此高的高度。
驾值观
10-12万级的紧凑SUV市场里没有最卷只有更卷。欧尚X5PLUS在运动感和智能化两个方向,对年轻人的追求“乐趣”进行了重新阐释。和这个级别里的CS55PLUS、瑞虎7PLUS、缤越COOL(小型SUV,定位略低)等车型相比,欧尚X5PLUS在提升了动力、底盘和操控感的同时,给了更多更新鲜好玩的体验。相信在这个细分市场里,它会给年轻消费者,带来对“乐趣”的重新定义。