硬派越野选老款好还是新款好？23.5款路虎卫士给你答案

其实自汽车诞生以来，越野车就是一种很稀有的存在。然而虽然稀有，但作为硬汉与征服的一种象征和载体，硬派越野车却始终是每一位越野迷心中神圣的存在，甚至渐渐成为了一座座图腾。那么面对诸多车型，又该如何选择最适合自己的硬派越野呢？今天我们就以其中的标杆路虎卫士和丰田陆巡，来做个对比。

首先从外观来看，23.5年款的路虎卫士车头融合LED技术的大灯，方中带圆的设计不难看出正是向经典车型致敬。而且，路虎品牌车型大多都为蚌式发动机盖，而全新路虎卫士则为嵌入式发动机盖，也是承袭了经典卫士的设计。再加上方正箱型车身轮廓，让23.5年款路虎卫士呈现出完美的力量感和坚固牢靠的感受。

丰田陆巡相信大家并不陌生，整车的外观造型给人的感觉依然非常的威猛和大气，不仅拥有最新样式的大尺寸铝合金轮毂，而且全新的车身套件以及最新样式的立体化车身线条和引擎盖进气口的设计，都让这款车的外观变得更加富有。但是过度的保有量再加上这么多年也毫无变化的设计，使大家对他的热情逐渐减少。

看过外观后再来看内饰设计，23.5年款路虎卫士搭载的是InControl OS 2.0信息娱乐系统，围绕操作便利性而设计，以触控屏取代实体按键，简洁明了的操作界面大幅提高了人机交互效率，可减少高达50%的操作步骤，为驾驶者带来更优质的人车合一感知体验。SOTA在线升级功能可确保车载系统和信息娱乐系统时刻同步至最新软件版本，全车包括制动系统、底盘系统和发动机等16个核心电子模块可以实现高效远程更新，使智能科技感与体验性都升华到了最佳状态。

相比起老款陆巡的经典设计，新款在内饰上算是不小的革新，和23.5年款路虎卫士一样采用了大屏的设计。装饰线条以及层次感十足的中控台，并且全新的悬浮式中控屏以及全新的多种驾驶模式选择系统，也让整车的操控便利性和实用性全面提升。

在性能方面，23.5年款路虎卫士提供四种版本动力配置可供选择，英杰力2.0T发动机可提供最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8速自动变速箱，百公里加速时间仅需7.1秒。23.5年款路虎卫士110 V8车型搭载5.0升 V8机械增压发动机，最大功率525马力，最大扭矩高达625牛·米，配合8速自动变速箱，0-100公里/小时仅需5.4秒，最高时速可达240公里/小时。23.5年款路虎卫士的全时四驱系统则能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配，搭载包括自动模式、舒适驾驶模式、可配置模式及多种路面越野模式在内的“8+1”种驾控模式，可让驾驶者随心切换，轻松享受越野乐趣。不仅如此，车辆极短的前后悬设计成就了世界顶级的越野“铂金几何”，得益于此，23年款路虎卫士110拥有强悍的全地形通过性。结合电子空气悬架的智能控制系统，23.5年款路虎卫士110还能实现在不同模式选择下离地间隙的自由切换。

至于丰田陆巡的动力表现，基于全新TNGA构架的加持，全新陆巡搭载代号为V35A-FTS的3.5升V6六缸双涡轮增压汽油发动机，在匹配10AT变速箱的情况下，带来415马力的最大功率，单看很不错，但对比起23.5款路虎卫士来说，还是有些动力不足。

一款是日系硬派越野，一款是英伦越野，两款车型各有千秋。但陆巡的停产，使得整体造型和科技只能都远不如23.5款路虎卫士来的精致。如果是你的话，这两款车型你会选谁呢？

请输入正文

（图片素材来源网络，如有侵权删除）