F1车手调校，131万美元，这真是来自未来的超跑

一如先前预告，斯洛伐克赛车公司 Praga 昨日 (11/23) 不但如期发表了他们以自家 R1 赛车为基础所开发的全新超级跑车：Bohema，Praga 还表示，这款配置 Nissan GT-R 引擎、拥有 700 匹 (bhp) 最大马力的新车，只会限量生产 89 辆、每辆售价 131 万美元，并请来前 F1 车手 Romain Grosjean 调校测试，预计 2023 下半年便可开始交车。

拥有极度低扁且流线之外观轮廓的 Bohema，车身钣件全数由碳纤维所打造，并配置了碳纤维座舱结构，全车干燥重量只有 982 公斤，且因为车厂拥有非常悠久的参赛历史，所以空力设计是由工程团队与 F1 车队共同在风洞中所完成的杰作，不仅线条优雅利落，还能在时速 250 公里时，提供约 900 公斤的超大下压力。

以战斗机座舱为概念所开发的双座空间里，Praga 则是为 Bohema 搭载了两张以 Alcantara 类麂皮所包覆的可调式赛车椅、多点式赛车安全带、盘辐内建显示荧幕的可调式多功能赛车方向盘，以及可调式设计的金属踏板，并配置有空调、置杯架与智能型手机连结功能，可满足道路行驶时的实用性。

至于性能表现方面，Praga 则是替 Bohema 搭载了来自 Nissan GT-R 的 3.8 升 V6 双涡轮增压汽油引擎，并将引擎从日本送至英国 Litchfield 进行改装，不但改成干式油底壳的设计，缩小引擎本体的体积且提升效率，还换上了自家开发的涡轮增压器。

因此，Bohema 不但可在引擎转速 6,800 转时、输出高达 700 匹 (bhp) 的最大马力，还能在引擎转速 3,000~5,000 转间、稳定供输 724牛.米之最大扭矩，搭配 6 速序列式半自动手动变速箱后，由静止加速到时速 100 公里可在 2.3 秒内完成，极速则可达时速 300 公里，而这也是大部分赛道所能跑出的最快速度。

底盘设计部分，Bohema 则是采用前/后水平推杆式的悬挂，配置前 18 吋、后 19 吋的高性能半热熔胎、盘径 380mm 的碳纤陶瓷碟盘与 6 活塞卡钳，且成功地将簧下重量控制在 180 公斤，所以即使没有配置电子气压避震，在一般道路上依旧可以拥有足够的舒适性。

负责开发与调校 Bohema 的前 F1 车手 Romain Grosjean 表示：我对 Bohema 在赛道上的表现，以及它在公路上的实用性和两者之间的轻松过渡感到非常惊讶，因为在一般道路上，Bohema 可消除颠簸，让你能和乘客聊天，一切从容；然后只需切换个模式，你就又快速地在轨道上奔驰了。